前言

噴涂廢水包括噴涂前清洗廢水、噴油或噴漆廢水、廢氣噴淋塔廢水等。

目前存在的問題：

有機溶劑含量高，含有大量清洗劑，化工助劑，用常規PAC、硫酸亞鐵等絮凝劑達不到絮凝和脫色效果，出水混，達不到回用和進生化池指標。

處理的規模：

一天200噸汽車零部件噴涂廢水

客戶要求：

1、降低色度 2、水質要求清澈3、降低COD

解決方案：

先投加千分之0.3脫色劑，再投加片堿調節PH，最后添加PAC\PAM絮凝沉淀出清水。

處理后情況
色度在15以內，懸浮物在30㎎/L，COD去除75%，水質清測滿足客戶生化處理要求。

產品清單

凡清脫色劑，氫氧化鈣，PAC、PAM陰離子。

客戶的案例

廣州某汽車零部件廠，噴涂和清洗綜合廢水，一天200噸，PH值2.4，色度600，COD1200，每噸水投加300克脫色劑，75克氫氧化鈉，200克PAC，少量PAM，出水水質清測，COD300，滿足客戶進一步生化處理要求。

客戶的評價

以前前段水處理不清，COD太高生化池負擔不了，生化后處理不達標就又回到前段二次處理，不僅成本高也積存了許多廢水影響生產，現在一次處理好達標排放了。